由于道岔時有著速度高，保養(yǎng)少，并且維護維修周期比較長的優(yōu)點，所以使用算是非常廣泛和便利，尤其是在鐵路提速之后，但是鐵路的提速也會存在著一些危害，我們對可能會出現(xiàn)的問題進(jìn)行了總結(jié)，并且分析了出現(xiàn)這種情況的很大一部分原因，也提出了一些對策，針對被提速過后的道岔。經(jīng)過總結(jié)，大致有著以下幾個方面：

　?。?）接頭多種病害（低接頭、錯口、鞍形磨耗、軌端掉塊、打塌、坍碴）。

　　（2）岔枕爬行、偏斜。

　?。?）混凝土岔枕螺栓剪斷及尼龍?zhí)坠芑朗А?/p>

　?。?）道床翻漿冒泥。

　?。?）尖軌爬行。

　　（6）尖軌側(cè)彎。

　?。?）曲尖軌側(cè)磨嚴(yán)重。

　?。?）尖軌與基本軌不密貼。

　?。?）轉(zhuǎn)轍部軌距擴大。

　?。?0）鋼軌波磨。

　　（11）銷釘申出及彈片上串。

　?。?2）配件銹蝕嚴(yán)重。

　?。?3）鋼枕空吊、銹蝕。

　　（14）滑床板及槽型護軌墊板開焊。

　?。?5）護軌調(diào)整片上串過高。

　?。?6）支距扣板與軌底邊緣離縫。

　　可以說鐵路的提速，對道岔也提出了更高的要求，然而在鐵路要求高速、高質(zhì)的情況下，我們必須按時進(jìn)行維護和檢修，這樣才能保證行車能夠暢通無阻。